（香港，2015 年 3 月 17 日）－ 香港機場管理局歡迎行政會議批准擴建香港國際機場成為三跑道系統。
機管局主席羅康瑞表示：「擴建香港國際機場成為三跑道系統會帶來龐大效益，不但有助鞏固香港的國際及區域航空樞紐地位及推動經濟發展，同時亦可提供數以十萬計就業機會。這個項目是關乎香港未來發展，我們會全力以赴推進有關項目。」
三跑道系統將位於面積650公頃的填海所得土地之上，預計建築成本為1,415億港元（按付款當日價格計算）。項目的主要設施包括一條新跑道、滑行道及停機坪、新跑道客運廊、經擴建的二號客運大樓、旅客捷運系統及行李處理系統。
機管局估計工程需時八年，如能於2016年展開工程，可望在2023年完成。
按《香港國際機場2030規劃大綱》所述，工程完成後，三跑道系統每年將可處理額外3,000萬人次客運量，並將會預留未來發展用地，可視乎需求情況作進一步擴建。
機管局亦已就項目提交融資方案，有關方案是按照「共同承擔及用者自付」原則制訂。機管局將會透過三個途徑為項目集資，其中包括：
- 銀行借貸及發行債券；
- 把一般作為股息派予政府的機場業務溢利，投入項目；
- 向機場使用者，包括乘客及航空公司收取費用。
機管局行政總裁林天福表示：「使用香港國際機場的旅客有約七成是非香港居民，我們建議的用者自付原則是合理的，否則由政府資助項目，香港納稅人將需要補貼海外旅客，這並不公平。」
林天福又說：「我們明白到行政會議關注有關收取乘客費用的水平，機管局會研究調整有關水平的可行性。」
未來數月，機管局會按計劃繼續進行所需的前期準備工作，務求盡快展開工程。
林天福續說：「三跑道系統與香港其他複雜而龐大的基建項目一樣，發展過程不會一帆風順，但我們仍會竭盡全力，為香港建設更美好的將來。三跑道系統不但為香港帶來更多商機及更多職位，亦提供更便捷的服務，我們會與政府、航空業界、各持份者及廣大市民共同攜手，推展這個項目。」